第70回有馬記念回顧

12月28日（日曜）に中山競馬場で行われたグランプリ第70回ＧⅠ有馬記念（芝2500ｍ・3歳以上・定量・晴れ・良馬場）はミュージアムマイルが優勝。管理する栗東・高柳大輔調教師、騎乗したC.デムーロ騎手とも有馬記念は初勝利。ミュージアムマイルは北海道安平町ノーザンファームの生産馬。馬主は（有）サンデーレーシング。

それでは、レースを振り返っていきましょう。

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【展開・ペース】　戦前から主導権争いに注目が集まった一戦。スタート後、軽く促してミステリーウェイが1周目のホームストレッチに入るあたりでハナを取り切りました。メイショウタバルは押して行くと掛かりそうな雰囲気があり、レース途中から先頭を奪う形に。結果的にメイショウタバル、ミステリーウェイにとっては息を入れづらい最悪の展開になりました。

【レース分析】　ミュージアムマイル（3番人気）は天皇賞（秋）当時よりも落ち着きがあり、身のこなしは滑らか。スタートで後手を踏んだため、リカバーに動きましたが、ペースが速いと見るや、C.デムーロ騎手はじっくり脚を温存する策を選択。前が競り合ったことで展開の恩恵はありましたが、早めに抜け出したコスモキュランダを唯一捉えてゴール。皐月賞に続き、中山競馬場でビッグタイトルを掴みました。

「去年のリベンジ（シャフリヤールに騎乗して②着）ができましたね。今日は自分の夢を掴むことができました。ダノンデサイルが一番の強敵と考えていて、道中はずっと後ろから運ぶ競馬の形を。4コーナーでダノンデサイルを見た時に、自分の進路を作ってくれると信じて、外を回して進路ができましたからね。70周年の有馬記念というタイミングだったし、ラストデーに勝つことができて、今日は本当に嬉しいです」とC.デムーロ騎手はレース後にコメント。展開を読み切ったとはいえ、人気に推されている1頭での後方待機策は決して簡単ではなく、きっちりとゴール前で差し届いた手腕も見事。そして皐月賞もそうでしたが、ミュージアムマイルは右回りだと強烈な脚を使いますね。緩みなく流れた2500ｍで勝ち切って距離不安説も一蹴。来年はどのような路線を歩むのか楽しみです。

▲ミュージアムマイルの血統表

コスモキュランダ（12番人気）はブリンカーを着用し、集中力がアップ。スタートすると二の脚が速く、外から被せるようにメイショウタバルにプレッシャーをかけます。そこからミステリーウェイを先に行かせるという横山武騎手の好リードが光りました。持ち前の持久力を生かし、上位馬を差し・追い込みタイプが占める中で僅差②着は立派の一言。現役屈指の中山巧者が復活を果たしました。ダノンデサイル（2番人気）は1度使ってもテンションが上がっておらず、馬体もグッと締まり、素軽さがアップ。脚をためて、お誂え向きの展開になりましたが、どうしても右回りだと直線でモタれる面が出ますね。突き抜けるほどの脚が使えませんでした。

1番人気レガレイラは、3歳時と比較して体幹がしっかりし、弾力のある動き。スタートで出遅れて後方を進む形に。勝ち馬と同等の脚は使っていますが、結果的に位置取りの差が出た印象です。
サンライズジパング（13番人気）、やや硬めの捌きでやはりダート向きの印象を受けますが、ハツラツとした動きで体調は良さそうでした。終い勝負に賭け、展開も味方に⑤着まで浮上。芝・ダートは問いませんね。

text by 京増真臣