菊花賞の前哨戦となる位置付け。このレースで③着以内にきた馬から過去10年で８頭の菊花賞馬が出ている。例外は2009年のスリーロールス（野分特別①→菊花賞①着）、2015年のキタサンブラック（セントライト記念①着→菊花賞①着）。本番に直結するレースであり、今年も日本ダービー１、２、４着馬がここから始動！
ラップ図を見て分かるように、昨年は道中12秒台後半のラップが１度もない締まった流れ。レース回顧でレベルの高さを指摘した通り、１、２着のレイデオロ、キセキは、それぞれジャパンカップで②着、菊花賞①着と好走した。今年はどういったレースを見せてくれるのか？ 馬券だけではなく、レース内容にも注目したい。
平均 2：25.6（12.7 ‐ 11.1 ‐ 12.5 ‐ 12.5 ‐ 12.4 ‐ 12.6 ‐ 12.7 ‐ 12.4 ‐ 12 ‐ 11.3 ‐ 11.3 ‐ 12.1）
平均 36.3 ‐ 37.5 ‐ 37.1 ‐ 34.7
例年、１角までに主導権争いが終わって流れは落ち着く。ただ、道中のラップが極端に落ち込むことはない。３角手前から一旦緩むが、昨年はそこも12秒3 ‐ 12秒3と速かった。３角途中の残り1000ｍからペースアップしつつ、ラスト３ハロンも平均34秒7としっかりと脚を使われる。実力馬が力を発揮しやすいレースと言えよう。
上は今年の主な参考レースと神戸新聞杯の過去平均ラップ。すみれＳと京都新聞杯は便宜上、実際のレースに１ハロン加えて表示している。こうして見ると、ほぼすべてのラップで平均を上回っているダービーはやはり優秀。過去実績でもダービー上位組は抜けている。ただ、過去の神戸新聞杯で１勝馬は苦戦。ダービーで唯一後方から追い込んできたエタリオウの力は認めるが、勝ち切れない走りはデータ的に割引が必要。青葉賞は800ｍ通過48秒4、1000ｍ通過1分0秒8はダービーとまったく同じ。どちらもある程度の位置で運べた馬に有利だったが、青葉賞の方が瞬発力特化になっており、上位２頭はうまく運べた面も強い。個人的には今回のレースに出ていないが、３着スーパーフェザーの復帰を楽しみにしている。京都新聞杯は前半がきついレースだったことが窺え、先行して掲示板に載ったステイフーリッシュ、メイショウテッコンは評価できる。すみれＳも瞬発力特化で、ビッグスモーキーの３着は過大評価を避けたい。
※結果・成績・オッズ等のデータは、必ず主催者発行のものと照合し確認してください。